С 1 января 2026 года в России вступят в силу изменения в национальном стандарте по средствам организации дорожного движения. Обновлённый ГОСТ вводит ряд новых дорожных знаков, корректирует технические требования и уточняет правила их установки.
Новые обозначения
Одним из главных нововведений станет знак «Глухие пешеходы». Он будет предупреждать водителей о возможном выходе на проезжую часть людей с нарушениями слуха. В ведомстве отмечают, что этот элемент создадут по аналогии со знаком «Дети», чтобы привлечь внимание к повышенной уязвимости участников движения.
Появится знак «Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности». Его будут устанавливать перед лежачими полицейскими.
Там, где разметку «стоп-линия» невозможно нанести на асфальт, например из-за особенностей покрытия, её заменит вертикальный знак.
Знак «Парковка» получит расширенные функции: теперь на одной табличке можно будет указать и способ постановки автомобиля. Раньше для этого использовали два отдельных элемента.
Также введут дополнительные таблички, которые будут информировать водителей о времени действия других знаков. Речь идёт, например, о сезонных ограничениях.
Новые стандарты для установки
Помимо новых обозначений, обновление ГОСТа касается и внешнего вида уже привычных знаков. Теперь все надписи на табличках должны выполняться единым шрифтом. Также ужесточаются правила крепления: конструкция обязана обеспечивать сохранность лицевой поверхности от повреждений.
Парковочные места
Ещё одно изменение связано с габаритами парковочных мест. При размещении автомобилей вдоль края проезжей части «в затылок» ширина одного места сократится с 2,5 метра до 2,25 метра. По расчётам специалистов, это позволит рациональнее использовать городское пространство.
Контекст: безопасность и технологии
Изменения в ГОСТе происходят на фоне модернизации систем контроля за дорожной обстановкой. В Москве в последние годы фиксируется значительное снижение числа угонов автомобилей. За январь–июль 2025 года в городе зарегистрировали 274 таких случая. Для сравнения: за тот же период прошлого года — 327, а в 2013 году — более 7 тысяч.
В транспортном комплексе столицы поясняют, что резкое падение показателей связано с развитием систем видеонаблюдения. Камеры с функцией нейросетей распознают более 60 типов нарушений и могут определять угнанные автомобили.
Почему это важно
Специалисты отмечают, что новые знаки помогут учесть потребности уязвимых участников движения и сделают дорожную среду понятнее. Дополнительные таблички с временем действия ограничений должны снизить количество спорных ситуаций, а более строгие требования к креплению и установке обеспечат лучшую сохранность конструкций