В московском метро появились первые кабины, где можно уединиться от городского шума. Такие боксы уже работают на «Комсомольской» и «Нижегородской». В них можно сесть с ноутбуком, созвониться по видеосвязи или просто отдохнуть, не мешая окружающим.
Каждая кабина рассчитана на одного человека. Внутри — стол, кресло, розетки с USB и Type-C, лампа и вентиляция. Дверь сделана из полупрозрачного стекла: внутрь не заглянешь, но ощущение замкнутого пространства не возникает. Воздух поступает постоянно, а при внештатной ситуации срабатывает система оповещения.
Забронировать кабину можно на месте или заранее через мобильное приложение. Слоты начинаются от 15 минут. До конца года аренда бесплатна. Работают кабины весь день — с момента открытия метро до его закрытия.
Новые боксы стали частью городской программы, которая делает транспорт удобнее для повседневной жизни. Люди всё чаще работают вне офиса, и не всегда дома или кафе подходят для деловых разговоров. Теперь возможность уединиться есть прямо в метро.
Проект находится на тестовом этапе. Сейчас специалисты следят, насколько активно пассажиры пользуются кабинами. Если спрос окажется высоким, такие модули поставят и на других станциях, а затем — в транспортных узлах с большим пассажиропотоком.
Подобные решения уже давно существуют в других странах. В Японии кабины для уединённой работы появились в метро Токио несколько лет назад. Их называют telecube — небольшие капсулы со столом, розетками и Wi-Fi. В них японцы проводят онлайн-встречи, пишут отчёты или отдыхают между делами. Кабины бронируют через приложение, а стоимость аренды рассчитывается поминутно. Формат оказался настолько удобным, что теперь такие боксы можно встретить даже в торговых центрах и на вокзалах.
В Сеуле звукоизолированные кабины используют не только в метро, но и в кампусах университетов. Они стали популярны среди студентов, которые не хотят сидеть в библиотеке, но ищут тихое место для подготовки к занятиям. Некоторые кабины оснащены мониторами и камерами для видеосвязи, а другие — просто столом и розетками.
В Германии похожие конструкции можно найти на станциях Берлина и Гамбурга. Немецкие кабины называют silent boxes. Их часто используют офисные сотрудники, которым нужно быстро созвониться с коллегами по работе. Там тоже есть свет, вентиляция и зарядка, но пространство чуть просторнее, чем в японских аналогах.
Общий принцип везде один: город становится местом, где можно не только ехать из точки А в точку Б, но и решать повседневные задачи. Москва делает похожие шаги. За последние годы в метро появились Wi-Fi, зоны отдыха и зарядки для телефонов. Акустические кабины стали новым этапом — они превращают подземку в комфортное пространство, где можно провести время с пользой.
Пассажиры, которые уже опробовали кабины, отмечают, что внутри тихо и удобно. Многие используют их для коротких рабочих встреч или звонков, чтобы не мешать другим. Некоторые заходят просто посидеть в спокойствии перед поездкой.
Если эксперимент окажется успешным, звукоизолированные модули появятся на других станциях и пересадочных узлах. Городские власти рассчитывают, что со временем ими смогут пользоваться все желающие — так же свободно, как зарядками или Wi-Fi.